【LGR應用案例分享】車(chē)載溫室氣體分析—伯班克機場(chǎng)

時(shí)間：2014-10-09 10:04:43 來(lái)源：理加聯(lián)合作者：Cindy

時(shí)間：八月

地點(diǎn)：伯班克機場(chǎng)

人物：COMEX 團隊

描述：

美國海軍研究生院跨學(xué)科遙控駕駛飛機研究中心（Navy CIRPAS）研發(fā)的飛機與安裝在上邊的車(chē)載溫室氣體分析儀（Bubbleology Res. Intnl.研發(fā)）。

CIRPAS為飛機配備了一個(gè)大氣綜合儀器套件，包含風(fēng)，氣溶膠，以及用于遙感測量的MAMAP和原位溫室氣體傳感器。在飛機飛行過(guò)程中，待空氣激增，車(chē)載溫室氣體分析儀可以移動(dòng)測量風(fēng)和甲烷。

COMEX 團隊在Navy CIRPAS的飛機前留影 地點(diǎn)：伯班克機場(chǎng)

左→右依次為：

Sven Krautwurst (Univ. of Bremen), Markus Hortsjann (Univ. of Bremen), Ira Leifer (Bubbleology Res. Intnl.), Bryce Kujat (Zivko Aeronautics), Marko Jaakola (Zivko Aeronautics), HaflidiJohnsson (CIRPAS), Greg Cooper (Zivko Aeronautics), Heinrich Bovensmann (Univ. of Bremen), Konstantin Gerilowski (Univ. of Bremen).

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